1
00:00:00,040 --> 00:00:03,240
Soy Camila y mañana tengo turno
para sacar mi licencia de conducir.
2
00:00:03,560 --> 00:00:04,600
Según la ley,
3
00:00:04,680 --> 00:00:06,800
a partir de los diecisiete años,
podés sacar el registro.
4
00:00:06,880 --> 00:00:08,040
Mi nombre es Guillermo Soler,
5
00:00:08,120 --> 00:00:09,720
soy instructor de manejo
hace diez años
6
00:00:09,800 --> 00:00:11,360
y estoy siguiendo
los pasos de Camila.
7
00:00:11,440 --> 00:00:12,720
Sé que practicó bastante
8
00:00:12,800 --> 00:00:15,480
y sé que entiende la responsabilidad
de sacar el registro.
9
00:00:15,560 --> 00:00:18,200
(Camila)
Llega el día
en que dejás de ser solo un peatón
10
00:00:18,280 --> 00:00:20,280
y te subís a una responsabilidad.
11
00:00:20,920 --> 00:00:22,680
Lo que más me gusta
transmitirles a los jóvenes
12
00:00:22,760 --> 00:00:25,240
es la seguridad vial, la práctica
13
00:00:25,320 --> 00:00:26,880
y que sean responsables
en la vía pública
14
00:00:26,960 --> 00:00:28,440
al tener la licencia de conducir.
15
00:00:28,520 --> 00:00:30,360
Parque Roca
es la pista de aprendizaje,
16
00:00:30,440 --> 00:00:32,680
el único lugar donde se pueden
hacer las prácticas sin licencia
17
00:00:32,760 --> 00:00:33,800
para aprender a conducir
18
00:00:33,880 --> 00:00:36,560
y, a la vez, el examen práctico,
teórico y psicofísico.
19
00:00:36,960 --> 00:00:42,720
[Música: rock]
20
00:00:43,360 --> 00:00:46,200
Bueno, Cami, vamos a la maniobra
de estacionamiento, ¿sí?
21
00:00:48,400 --> 00:00:51,000
(Guillermo)
La primera maniobra
se llama "arrimá y derecho".
22
00:00:51,080 --> 00:00:52,920
Vas a ir con el auto lentamente
23
00:00:53,000 --> 00:00:54,720
acercándote en paralelo
a los caballetes
24
00:00:54,800 --> 00:00:56,480
hasta que el segundo caballete
25
00:00:56,560 --> 00:00:58,760
te coincida
con el respaldo trasero del auto.
26
00:00:58,840 --> 00:01:02,680
Vas a frenar, vas a girar las ruedas
hacia tu derecha
27
00:01:02,760 --> 00:01:04,480
y vas a hacer un ángulo
a cuarenta y cinco grados
28
00:01:04,560 --> 00:01:07,320
marcha atrás.
Esa sería la segunda maniobra.
29
00:01:07,400 --> 00:01:10,440
Una vez que lográs eso,
pasás a la tercera,
30
00:01:10,520 --> 00:01:12,320
que sería acomodarlo hacia adelante
31
00:01:12,400 --> 00:01:13,880
y, en ese momento,
el inspector va a mirar
32
00:01:13,960 --> 00:01:16,280
que el auto te quede
a veinte centímetros del cordón
33
00:01:16,360 --> 00:01:19,800
y ubicado en línea con el resto
de los vehículos estacionados.
34
00:01:19,880 --> 00:01:23,120
Perfecto, quedó estacionado
a ciento ochenta grados.
35
00:01:23,200 --> 00:01:25,560
La prueba de estacionamiento
me costó un poco.
36
00:01:25,640 --> 00:01:27,640
Estaba nerviosa,
pero por suerte me salió bien.
37
00:01:30,240 --> 00:01:32,560
Cami, esta prueba
es la de los conos en zigzag,
38
00:01:32,640 --> 00:01:34,640
a la que todos los principiantes
le tienen miedo.
39
00:01:34,720 --> 00:01:36,840
Pero la vas a superar
porque tenés práctica.
40
00:01:36,920 --> 00:01:39,280
Tomá como referencia
hacerlos bien abiertos, ¿sí?
41
00:01:39,360 --> 00:01:42,080
Cuando el primer cono
está a la altura de tu hombro,
42
00:01:42,160 --> 00:01:43,480
vos comenzás el giro.
43
00:01:43,560 --> 00:01:45,080
Con el segundo cono,
exactamente lo mismo
44
00:01:45,160 --> 00:01:46,440
y vas haciendo el zigzag.
45
00:01:46,520 --> 00:01:48,280
Hacelo lento,
con embrague solamente
46
00:01:48,360 --> 00:01:50,280
y en primera. ¿Vamos?
47
00:01:51,600 --> 00:01:53,560
(Guillermo)
Hacelo tranquila
porque no es por tiempo.
48
00:01:53,640 --> 00:01:57,840
Ahí comenzamos a girar,
giro el volante, giramos más,
49
00:01:57,920 --> 00:02:01,920
comenzás a enderezar para mi lado,
giro para mi lado.
50
00:02:02,000 --> 00:02:04,000
No tanto. Mantengo.
51
00:02:04,080 --> 00:02:05,680
Hacia tu lado, ahora.
52
00:02:06,440 --> 00:02:10,200
Bien, un poquito más.
Enderezamos, giro para mi lado.
53
00:02:11,440 --> 00:02:13,520
Bien. Mantengo.
54
00:02:13,600 --> 00:02:15,040
Giro el volante.
55
00:02:15,360 --> 00:02:16,640
Mantengo.
56
00:02:16,720 --> 00:02:18,640
¡Muy bien, eh, muy bien!
57
00:02:18,720 --> 00:02:20,920
Te felicito, Cami,
muy bien la prueba de los conos.
58
00:02:21,000 --> 00:02:22,720
Bueno, la parte práctica ya está.
59
00:02:22,800 --> 00:02:25,240
Ahora vamos a ver
cómo está en la parte teórica.
60
00:02:26,040 --> 00:02:31,800
[Música: rock]
61
00:02:40,440 --> 00:02:43,440
Cuando nos encontramos con una señal
de prohibido estacionar,
62
00:02:43,520 --> 00:02:45,280
¿está permitido parar
63
00:02:45,360 --> 00:02:47,680
para subir o bajar pasajeros
de un automóvil?
64
00:02:47,760 --> 00:02:50,120
Las opciones son:
A. Sí.
65
00:02:50,200 --> 00:02:52,560
B. No.
C. Según la hora.
66
00:02:53,000 --> 00:02:54,280
A.
67
00:02:54,560 --> 00:02:55,600
Muy bien.
68
00:02:55,680 --> 00:02:59,120
¿Cuál es la forma correcta
de adelantarse a otro vehículo?
69
00:02:59,200 --> 00:03:01,680
A. Por la derecha.
70
00:03:02,200 --> 00:03:04,560
B. Por la izquierda.
71
00:03:04,840 --> 00:03:06,680
C. Por la banquina.
72
00:03:06,960 --> 00:03:08,240
B.
73
00:03:08,320 --> 00:03:10,240
Muy bien, por la izquierda
74
00:03:10,320 --> 00:03:12,440
y haciendo siempre
las luces correspondientes.
75
00:03:12,520 --> 00:03:14,160
¿Vamos a la tercera y última?
76
00:03:14,240 --> 00:03:17,000
¿Cuál es la velocidad máxima
permitida en las calles?
77
00:03:17,080 --> 00:03:18,360
Cincuenta.
78
00:03:19,640 --> 00:03:21,080
Pensá mejor.
79
00:03:21,160 --> 00:03:23,760
-Eh, cuarenta.
-¡Bien!
80
00:03:25,840 --> 00:03:28,480
Lo más difícil de aprender
fue la marcha atrás en la rotonda.
81
00:03:28,560 --> 00:03:31,120
Me parece que ya estoy lista
para sacar el carnet de conducir.