1
00:00:00,280 --> 00:00:06,280
[Música de presentación]
2
00:00:16,400 --> 00:00:22,400
[Música: rock]
3
00:00:26,880 --> 00:00:30,880
[Música suave]
4
00:00:30,960 --> 00:00:32,800
(Narrador)
En los comienzos
de los vuelos supersónicos,
5
00:00:32,880 --> 00:00:34,680
se temía por lo que pudiera pasar
con el avión
6
00:00:34,760 --> 00:00:36,640
al superar la llamada
"barrera del sonido",
7
00:00:36,720 --> 00:00:40,040
es decir, la velocidad de 1255 km/h.
8
00:00:40,120 --> 00:00:42,360
En verdad, la explosión que sucede
en ese momento,
9
00:00:42,440 --> 00:00:46,040
conocida como boom sónico,
explosión sónica u onda de choque,
10
00:00:46,120 --> 00:00:47,360
se escucha desde la Tierra,
11
00:00:47,440 --> 00:00:49,560
pero no desde el avión
que la produce.
12
00:00:49,640 --> 00:00:52,760
¿Existe la barrera del sonido?
¿Qué es exactamente?
13
00:00:54,000 --> 00:00:55,120
Una piedra que cae en el agua
14
00:00:55,200 --> 00:00:57,240
forma círculos concéntricos
que se dilatan.
15
00:00:57,320 --> 00:00:58,920
La velocidad
de esas crestas del agua
16
00:00:59,000 --> 00:01:00,040
es la velocidad de la onda
17
00:01:00,120 --> 00:01:01,920
que se mueve
por la superficie del agua.
18
00:01:02,000 --> 00:01:03,640
Un bote que avanza
también genera ondas
19
00:01:03,720 --> 00:01:04,760
en forma de círculos,
20
00:01:04,840 --> 00:01:06,680
pero esos círculos
no son concéntricos
21
00:01:06,760 --> 00:01:09,320
ya que el bote los va dejando atrás
a medida que avanza.
22
00:01:09,400 --> 00:01:11,560
Cuando el bote se mueve
más rápido que los círculos,
23
00:01:11,640 --> 00:01:14,800
se adelanta a cada uno de ellos
y forma una estela en forma de "V".
24
00:01:14,880 --> 00:01:17,560
En ese caso, el bote avanza
sobre una zona sin ondas
25
00:01:17,640 --> 00:01:20,560
ya que, justamente, se está moviendo
más rápido que esas ondas.
26
00:01:20,640 --> 00:01:23,560
Además, el ángulo de la estela
depende de la velocidad del bote.
27
00:01:23,640 --> 00:01:27,400
Cuanto más rápido se mueve el bote,
más aguda es la "V" de la estela.
28
00:01:28,520 --> 00:01:30,120
Con los aviones pasa lo mismo.
29
00:01:30,200 --> 00:01:31,880
Cuando el avión supera
la velocidad del sonido,
30
00:01:31,960 --> 00:01:33,560
se forma un cono detrás de sí,
31
00:01:33,640 --> 00:01:36,320
que es la versión tridimensional
de la "V" que se produce en el bote.
32
00:01:36,400 --> 00:01:39,040
Como ese cono está conformado
por una superposición de esferas,
33
00:01:39,120 --> 00:01:41,000
la presión en la superficie es alta.
34
00:01:41,080 --> 00:01:43,200
Si nos encontramos en una zona
cercana al avión,
35
00:01:43,280 --> 00:01:45,480
cuando el cono pasa
por donde estamos parados,
36
00:01:45,560 --> 00:01:47,400
vamos a escuchar
un estampido fuerte,
37
00:01:47,480 --> 00:01:48,840
como una explosión.
38
00:01:48,920 --> 00:01:51,120
Esa es la famosa explosión sónica.
39
00:01:51,200 --> 00:01:52,320
La intensidad de ese estampido
40
00:01:52,400 --> 00:01:54,280
depende de la distancia
al centro del cono.
41
00:01:54,360 --> 00:01:57,200
Cuanto más cerca,
más intenso es el estampido.
42
00:01:57,280 --> 00:01:59,280
A veces, pueden llegar a escucharse
dos explosiones
43
00:01:59,360 --> 00:02:01,160
ya que la onda de choque
tiene dos partes:
44
00:02:01,240 --> 00:02:04,680
una que viene de la punta del avión
y otra de la parte posterior.
45
00:02:04,760 --> 00:02:06,760
La de la punta
es una presión positiva,
46
00:02:06,840 --> 00:02:08,080
un aumento de presión,
47
00:02:08,160 --> 00:02:10,080
y la de la cola,
una presión negativa,
48
00:02:10,160 --> 00:02:11,440
una disminución de presión
49
00:02:11,520 --> 00:02:14,040
que da lugar a una onda
en forma de "N".
50
00:02:14,720 --> 00:02:16,840
Al bajar la presión del aire
en la parte posterior,
51
00:02:16,920 --> 00:02:18,520
se produce una condensación
del vapor de agua
52
00:02:18,600 --> 00:02:20,200
y se forman gotitas pequeñas.
53
00:02:20,280 --> 00:02:21,560
Por eso, a veces, puede verse
54
00:02:21,640 --> 00:02:24,000
una nube en forma cónica
detrás del avión.
55
00:02:24,080 --> 00:02:25,160
De modo que el avión supersónico
56
00:02:25,240 --> 00:02:27,280
no cruza ninguna
supuesta barrera del sonido,
57
00:02:27,360 --> 00:02:29,120
simplemente arrastra
ese cono de presión
58
00:02:29,200 --> 00:02:31,240
que, a medida que pasa,
si está a nuestro alcance,
59
00:02:31,320 --> 00:02:33,120
podemos escuchar
como una explosión.
60
00:02:34,480 --> 00:02:38,480
Por ejemplo, Juan, que está en A,
todavía no escuchó la explosión;
61
00:02:38,560 --> 00:02:40,880
Pedro, que está en B,
la está escuchando
62
00:02:40,960 --> 00:02:43,360
y Alicia, que está en C,
ya la escuchó.
63
00:02:43,440 --> 00:02:46,280
El piloto del avión, por su parte,
no escucha nada
64
00:02:46,360 --> 00:02:49,600
ya que el cono de la onda de choque
se forma detrás de sí.
65
00:02:50,360 --> 00:02:52,400
La potencia, el volumen de esa onda,
66
00:02:52,480 --> 00:02:55,120
depende de la cantidad de aire
desplazada por el avión,
67
00:02:55,200 --> 00:02:56,440
o sea que un avión muy grande
68
00:02:56,520 --> 00:02:58,720
produce un estampido más grande
que uno chico,
69
00:02:58,800 --> 00:03:00,800
aunque se mueva
a la misma velocidad.
70
00:03:02,920 --> 00:03:05,480
El avión supersónico no cruza
ninguna barrera del sonido
71
00:03:05,560 --> 00:03:08,120
cuando escuchamos
una explosión a su paso.
72
00:03:08,200 --> 00:03:10,000
Simplemente arrastra
un cono de presión
73
00:03:10,080 --> 00:03:12,280
como una estela que,
si está a nuestro alcance,
74
00:03:12,360 --> 00:03:14,400
escuchamos como una explosión.
75
00:03:17,120 --> 00:03:19,520
Las balas también se mueven
a velocidades supersónicas
76
00:03:19,600 --> 00:03:21,440
y generan un cono muy parecido.
77
00:03:21,520 --> 00:03:23,080
En la foto se ve claramente
la forma de "V"
78
00:03:23,160 --> 00:03:25,200
de la onda de choque,
incluso se ven varias,
79
00:03:25,280 --> 00:03:27,840
que provienen de distintas
partes irregulares de la bala;
80
00:03:27,920 --> 00:03:28,960
pero la más importante
81
00:03:29,040 --> 00:03:31,000
es la que viene de la punta
y de la parte posterior
82
00:03:31,080 --> 00:03:32,320
como en el avión.
83
00:03:32,400 --> 00:03:34,040
Además de los aviones
y de las balas,
84
00:03:34,120 --> 00:03:36,600
los meteoritos también producen
estampidos muy intensos
85
00:03:36,680 --> 00:03:38,920
ya que entran a la atmósfera
a velocidades muy altas
86
00:03:39,000 --> 00:03:43,080
de alrededor de 100.000 km/h,
mucho más rápido que los aviones.
87
00:03:43,160 --> 00:03:44,440
Por otro lado, los meteoritos
88
00:03:44,520 --> 00:03:46,600
pueden llegar a ser
extremadamente pesados,
89
00:03:46,680 --> 00:03:48,160
y la onda de choque, en ese caso,
90
00:03:48,240 --> 00:03:50,640
puede llegar a la Tierra
con efectos dañinos.
91
00:03:50,720 --> 00:03:52,880
Tal es el caso del meteorito
que cayó sobre Rusia
92
00:03:52,960 --> 00:03:54,800
el 15 de febrero de 2013.
93
00:03:56,320 --> 00:03:57,560
Y, aunque no parezca,
94
00:03:57,640 --> 00:03:59,560
también se pueden producir
ondas de choque supersónicas
95
00:03:59,640 --> 00:04:00,760
en el golpe de un látigo.
96
00:04:00,840 --> 00:04:02,360
Cuando el domador agita su brazo,
97
00:04:02,440 --> 00:04:04,440
se produce una onda
que viaja a lo largo del látigo.
98
00:04:04,520 --> 00:04:05,640
Hay energía que está viajando
99
00:04:05,720 --> 00:04:07,720
desde el brazo
hacia la punta del látigo.
100
00:04:07,800 --> 00:04:10,000
Como el látigo se va haciendo
más angosto hacia la punta,
101
00:04:10,080 --> 00:04:12,480
la energía pasa a estar concentrada
en una masa menor.
102
00:04:12,560 --> 00:04:14,680
El resultado es
que la velocidad en la punta aumenta
103
00:04:14,760 --> 00:04:16,920
y puede ser mayor
a la velocidad del sonido.
104
00:04:17,000 --> 00:04:19,360
El chicotazo del látigo
es un estampido sónico
105
00:04:19,440 --> 00:04:21,200
tal como el del avión,
el de los meteoritos
106
00:04:21,280 --> 00:04:23,560
o el de las balas,
pero menos intenso.
107
00:04:25,960 --> 00:04:27,320
Para la explosión sónica,
108
00:04:27,400 --> 00:04:28,800
¿es necesario
que el objeto que la emite,
109
00:04:28,880 --> 00:04:31,560
un avión o un látigo, sea ruidoso?
110
00:04:31,640 --> 00:04:34,000
A. Sí, porque para emitir sonido
111
00:04:34,080 --> 00:04:36,360
es necesario que la fuente
esté vibrando.
112
00:04:36,440 --> 00:04:39,800
B. Sí, porque así
amplifica el sonido.
113
00:04:39,880 --> 00:04:41,880
C. No, porque una vez que el objeto
114
00:04:41,960 --> 00:04:44,480
se mueve más rápido que el sonido,
crea sonido.
115
00:04:44,560 --> 00:04:48,960
Para saber la respuesta,
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