1 00:00:00,280 --> 00:00:06,280 [Música de presentación] 2 00:00:16,400 --> 00:00:22,400 [Música: rock] 3 00:00:26,880 --> 00:00:30,880 [Música suave] 4 00:00:30,960 --> 00:00:32,800 (Narrador) En los comienzos de los vuelos supersónicos, 5 00:00:32,880 --> 00:00:34,680 se temía por lo que pudiera pasar con el avión 6 00:00:34,760 --> 00:00:36,640 al superar la llamada "barrera del sonido", 7 00:00:36,720 --> 00:00:40,040 es decir, la velocidad de 1255 km/h. 8 00:00:40,120 --> 00:00:42,360 En verdad, la explosión que sucede en ese momento, 9 00:00:42,440 --> 00:00:46,040 conocida como boom sónico, explosión sónica u onda de choque, 10 00:00:46,120 --> 00:00:47,360 se escucha desde la Tierra, 11 00:00:47,440 --> 00:00:49,560 pero no desde el avión que la produce. 12 00:00:49,640 --> 00:00:52,760 ¿Existe la barrera del sonido? ¿Qué es exactamente? 13 00:00:54,000 --> 00:00:55,120 Una piedra que cae en el agua 14 00:00:55,200 --> 00:00:57,240 forma círculos concéntricos que se dilatan. 15 00:00:57,320 --> 00:00:58,920 La velocidad de esas crestas del agua 16 00:00:59,000 --> 00:01:00,040 es la velocidad de la onda 17 00:01:00,120 --> 00:01:01,920 que se mueve por la superficie del agua. 18 00:01:02,000 --> 00:01:03,640 Un bote que avanza también genera ondas 19 00:01:03,720 --> 00:01:04,760 en forma de círculos, 20 00:01:04,840 --> 00:01:06,680 pero esos círculos no son concéntricos 21 00:01:06,760 --> 00:01:09,320 ya que el bote los va dejando atrás a medida que avanza. 22 00:01:09,400 --> 00:01:11,560 Cuando el bote se mueve más rápido que los círculos, 23 00:01:11,640 --> 00:01:14,800 se adelanta a cada uno de ellos y forma una estela en forma de "V". 24 00:01:14,880 --> 00:01:17,560 En ese caso, el bote avanza sobre una zona sin ondas 25 00:01:17,640 --> 00:01:20,560 ya que, justamente, se está moviendo más rápido que esas ondas. 26 00:01:20,640 --> 00:01:23,560 Además, el ángulo de la estela depende de la velocidad del bote. 27 00:01:23,640 --> 00:01:27,400 Cuanto más rápido se mueve el bote, más aguda es la "V" de la estela. 28 00:01:28,520 --> 00:01:30,120 Con los aviones pasa lo mismo. 29 00:01:30,200 --> 00:01:31,880 Cuando el avión supera la velocidad del sonido, 30 00:01:31,960 --> 00:01:33,560 se forma un cono detrás de sí, 31 00:01:33,640 --> 00:01:36,320 que es la versión tridimensional de la "V" que se produce en el bote. 32 00:01:36,400 --> 00:01:39,040 Como ese cono está conformado por una superposición de esferas, 33 00:01:39,120 --> 00:01:41,000 la presión en la superficie es alta. 34 00:01:41,080 --> 00:01:43,200 Si nos encontramos en una zona cercana al avión, 35 00:01:43,280 --> 00:01:45,480 cuando el cono pasa por donde estamos parados, 36 00:01:45,560 --> 00:01:47,400 vamos a escuchar un estampido fuerte, 37 00:01:47,480 --> 00:01:48,840 como una explosión. 38 00:01:48,920 --> 00:01:51,120 Esa es la famosa explosión sónica. 39 00:01:51,200 --> 00:01:52,320 La intensidad de ese estampido 40 00:01:52,400 --> 00:01:54,280 depende de la distancia al centro del cono. 41 00:01:54,360 --> 00:01:57,200 Cuanto más cerca, más intenso es el estampido. 42 00:01:57,280 --> 00:01:59,280 A veces, pueden llegar a escucharse dos explosiones 43 00:01:59,360 --> 00:02:01,160 ya que la onda de choque tiene dos partes: 44 00:02:01,240 --> 00:02:04,680 una que viene de la punta del avión y otra de la parte posterior. 45 00:02:04,760 --> 00:02:06,760 La de la punta es una presión positiva, 46 00:02:06,840 --> 00:02:08,080 un aumento de presión, 47 00:02:08,160 --> 00:02:10,080 y la de la cola, una presión negativa, 48 00:02:10,160 --> 00:02:11,440 una disminución de presión 49 00:02:11,520 --> 00:02:14,040 que da lugar a una onda en forma de "N". 50 00:02:14,720 --> 00:02:16,840 Al bajar la presión del aire en la parte posterior, 51 00:02:16,920 --> 00:02:18,520 se produce una condensación del vapor de agua 52 00:02:18,600 --> 00:02:20,200 y se forman gotitas pequeñas. 53 00:02:20,280 --> 00:02:21,560 Por eso, a veces, puede verse 54 00:02:21,640 --> 00:02:24,000 una nube en forma cónica detrás del avión. 55 00:02:24,080 --> 00:02:25,160 De modo que el avión supersónico 56 00:02:25,240 --> 00:02:27,280 no cruza ninguna supuesta barrera del sonido, 57 00:02:27,360 --> 00:02:29,120 simplemente arrastra ese cono de presión 58 00:02:29,200 --> 00:02:31,240 que, a medida que pasa, si está a nuestro alcance, 59 00:02:31,320 --> 00:02:33,120 podemos escuchar como una explosión. 60 00:02:34,480 --> 00:02:38,480 Por ejemplo, Juan, que está en A, todavía no escuchó la explosión; 61 00:02:38,560 --> 00:02:40,880 Pedro, que está en B, la está escuchando 62 00:02:40,960 --> 00:02:43,360 y Alicia, que está en C, ya la escuchó. 63 00:02:43,440 --> 00:02:46,280 El piloto del avión, por su parte, no escucha nada 64 00:02:46,360 --> 00:02:49,600 ya que el cono de la onda de choque se forma detrás de sí. 65 00:02:50,360 --> 00:02:52,400 La potencia, el volumen de esa onda, 66 00:02:52,480 --> 00:02:55,120 depende de la cantidad de aire desplazada por el avión, 67 00:02:55,200 --> 00:02:56,440 o sea que un avión muy grande 68 00:02:56,520 --> 00:02:58,720 produce un estampido más grande que uno chico, 69 00:02:58,800 --> 00:03:00,800 aunque se mueva a la misma velocidad. 70 00:03:02,920 --> 00:03:05,480 El avión supersónico no cruza ninguna barrera del sonido 71 00:03:05,560 --> 00:03:08,120 cuando escuchamos una explosión a su paso. 72 00:03:08,200 --> 00:03:10,000 Simplemente arrastra un cono de presión 73 00:03:10,080 --> 00:03:12,280 como una estela que, si está a nuestro alcance, 74 00:03:12,360 --> 00:03:14,400 escuchamos como una explosión. 75 00:03:17,120 --> 00:03:19,520 Las balas también se mueven a velocidades supersónicas 76 00:03:19,600 --> 00:03:21,440 y generan un cono muy parecido. 77 00:03:21,520 --> 00:03:23,080 En la foto se ve claramente la forma de "V" 78 00:03:23,160 --> 00:03:25,200 de la onda de choque, incluso se ven varias, 79 00:03:25,280 --> 00:03:27,840 que provienen de distintas partes irregulares de la bala; 80 00:03:27,920 --> 00:03:28,960 pero la más importante 81 00:03:29,040 --> 00:03:31,000 es la que viene de la punta y de la parte posterior 82 00:03:31,080 --> 00:03:32,320 como en el avión. 83 00:03:32,400 --> 00:03:34,040 Además de los aviones y de las balas, 84 00:03:34,120 --> 00:03:36,600 los meteoritos también producen estampidos muy intensos 85 00:03:36,680 --> 00:03:38,920 ya que entran a la atmósfera a velocidades muy altas 86 00:03:39,000 --> 00:03:43,080 de alrededor de 100.000 km/h, mucho más rápido que los aviones. 87 00:03:43,160 --> 00:03:44,440 Por otro lado, los meteoritos 88 00:03:44,520 --> 00:03:46,600 pueden llegar a ser extremadamente pesados, 89 00:03:46,680 --> 00:03:48,160 y la onda de choque, en ese caso, 90 00:03:48,240 --> 00:03:50,640 puede llegar a la Tierra con efectos dañinos. 91 00:03:50,720 --> 00:03:52,880 Tal es el caso del meteorito que cayó sobre Rusia 92 00:03:52,960 --> 00:03:54,800 el 15 de febrero de 2013. 93 00:03:56,320 --> 00:03:57,560 Y, aunque no parezca, 94 00:03:57,640 --> 00:03:59,560 también se pueden producir ondas de choque supersónicas 95 00:03:59,640 --> 00:04:00,760 en el golpe de un látigo. 96 00:04:00,840 --> 00:04:02,360 Cuando el domador agita su brazo, 97 00:04:02,440 --> 00:04:04,440 se produce una onda que viaja a lo largo del látigo. 98 00:04:04,520 --> 00:04:05,640 Hay energía que está viajando 99 00:04:05,720 --> 00:04:07,720 desde el brazo hacia la punta del látigo. 100 00:04:07,800 --> 00:04:10,000 Como el látigo se va haciendo más angosto hacia la punta, 101 00:04:10,080 --> 00:04:12,480 la energía pasa a estar concentrada en una masa menor. 102 00:04:12,560 --> 00:04:14,680 El resultado es que la velocidad en la punta aumenta 103 00:04:14,760 --> 00:04:16,920 y puede ser mayor a la velocidad del sonido. 104 00:04:17,000 --> 00:04:19,360 El chicotazo del látigo es un estampido sónico 105 00:04:19,440 --> 00:04:21,200 tal como el del avión, el de los meteoritos 106 00:04:21,280 --> 00:04:23,560 o el de las balas, pero menos intenso. 107 00:04:25,960 --> 00:04:27,320 Para la explosión sónica, 108 00:04:27,400 --> 00:04:28,800 ¿es necesario que el objeto que la emite, 109 00:04:28,880 --> 00:04:31,560 un avión o un látigo, sea ruidoso? 110 00:04:31,640 --> 00:04:34,000 A. Sí, porque para emitir sonido 111 00:04:34,080 --> 00:04:36,360 es necesario que la fuente esté vibrando. 112 00:04:36,440 --> 00:04:39,800 B. Sí, porque así amplifica el sonido. 113 00:04:39,880 --> 00:04:41,880 C. No, porque una vez que el objeto 114 00:04:41,960 --> 00:04:44,480 se mueve más rápido que el sonido, crea sonido. 115 00:04:44,560 --> 00:04:48,960 Para saber la respuesta, ingresá en www.ciencia.educ.ar.